Синтетичний кондиціонер металу SMT-2 (125 мл)

SMT² — це повністю (100%) синтетичний, негорючий, корозійно неактивний, нетоксичний, біорозкладний антифрикційний кондиціонер металу, призначений для зниження тертя і зношування деталей машин. Доставляється в зону тертя через додавання в мастильний матеріал, спецрідність або паливо; повністю розчинним і не змінює функціональні фізико-хімічні властивості останніх. Механізм кондиціювання ґрунтується на відомому фізичному ефекті зміни структури та властивостей гранічного шару металів під впливом певних активних речовин в умовах високих температур і тисків, що супроводжують тертя і винесення. Унаслідок кондиціонування дотичній напрузі напруги (трання) поверхні знижується, а нормальне (зносостійкість) зростає.

До складу SMT² входить ноу-хау виробника — компонент TPF (Temperature, Pressure, Friction), який вступає в дію під час підвищення Температори, активування й тертя в зоні контакту між рухомими поверхнями, формуючи гранічний захисний шар.

ОТЛИЧИЯ SMT² ОТ АНАЛОГОВ:

• 100% синтетичний склад, що забезпечує високу сталість властивостей
• Немає негативного (забруднювального, окисного та ін.) впливу на мастильний матеріал, спецрідкість або паливо
• Найвищий залишковий ефект (після дії), що дає змогу в аварійному режимі експлуатувати техніку без мастильного матеріалу впродовж часу, достатнього для прийняття заходів з ремонту

ЕКСПЛУАТАЦІЯ:

• Збільшення потужності двигуна
• Поліпшення прийомистості автомобіля
• Збільшення терміну експлуатації двигуна та КПП у 2-2,5 раза

ЕКОНОМІЧНІСТЬ:
Зниження витрати палива на 5-10%

ЕКОЛОГІЧНІСТЬ:
Зниження токсичності відпрацьованих газів (за СН і NOx) у середньому на 10 і 20% відповідно

ЗАСТОСУВАННЯ І РЕКОМЕНДУМІНА КОНЦЕНТРАЦІЯ SMT²

SMT² додається до мастильних матеріалів:

1. Система змащення двигуна: 60 мл SMT² на 1 л моторної оливи (6%) під час першого оброблення та 30 мл (3%) у разі наступних.
2. Трансмісія: 50 мл SMT² на 1 л трансмісійної оливи для МКПП і головних передач (5%). 15 мл SMT2 на 1 л рідини АКПП (1,5%). Для заливання використовуйте насадку, що входить до комплекту, з трубкою. Не застосовуйте для диференціалів підвищеного тертя!
3. Двотактні ДВС із кривошипно-камерним продуванням: 30 мл SMT² на 1 л моторної оливи (3%), що додається до бензину.
4. Підшипникові вузли: 30 мл SMT² на 1 кг смазки (3%).
5. Для бензину та дизельного палива: 20 мл SMT² на 100 л палива (0,02%).

СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ:

• Легкові автомобілі
• Вантажівки
• Мототранспортні засоби
• Катера та гідроцикли
• Мала авіація, авіа- та судноробництво
• Засоби малої механізації
• Металооброблення
• Гладкодувальна та нарізна зброя
• А також: обладнання будівельної, легкої та друкованої промисловості, компресори та насоси, дизельні електрогенератори, системи кондиціювання та вентиляції, сільхосптехніку та ін.

СОСТАВ: Синтетичні вуглеводні, антиоксидант, функціональні добавки (ноу-хау виробника).